ООО "УКРТРАНССТАНДАРТ" являеться производителем данной продукции. Костыль путевой 16х16х165 ГОСТ 5812-82. Костыль железнодорожный предназначен для скрепления рельс и деревянных шпал в железнодорожном полотне, также называемым рельсошпальной решеткой. При скреплении рельс и деревянных шпал в рельсошпальной решетке - так называемом костыльном скреплении , подошва рельса укладываеться на железнодорожную подкладку, и при забитие путевого костыля, прижимется шляпкой. Костыль железнодорожный забивают вручную (молоток путевой) или специальным электрическим путевым инструментом (электрокостылезабивщик). Костыль железнодорожный 16х16 (костыль жд) применяется для следующих видов подкладок: подкладка д-65, подкладка СД-65 (для стрелочных переводов) подкладка д-50, подкладка СД-50 (для стрелочных переводов) подкладка д-43 подкладка р-33 подкладка р-24 Производитель костыля путевого при изготовлении отмечает его своим логотипом (например костыль путевой Дружковского метизного завода отмечен на шлапке буквой Д). Вес железнодорожного костыля 340 гр.